Selon des nouvelles du site officiel du Parlement européen du 18 décembre, le Parlement européen et les gouvernements de l'Union européenne sont parvenus à un accord sur le plan de réforme du système d'échange de quotas d'émission de carbone de l'Union européenne (EU ETS), et ont en outre divulgué les informations pertinentes détails du projet de loi sur le tarif carbone, et déterminé que le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (CBAM, et appelé "tarif carbone") sera officiellement prélevé en 2026, un an plus tôt que le texte de "première lecture" adopté en juin de cette année.
De plus, selon l'accord, d'ici 2030, les émissions combinées des industries couvertes par le système européen d'échange de quotas d'émission de carbone seront réduites de 62 % par rapport au plan de 2005, soit un point de pourcentage de plus que la proposition de la Commission. Pour parvenir à cette réduction, le nombre de subventions dans l'ensemble de l'UE sera réduit en une seule fois de 90 millions de tonnes de CO2e en 2024, de 27 millions de tonnes en 2026, de 4,3 % par an de 2024 à 2027 et de 4,4 % par an de 2028-2030 .
Après que l'EU ETS est parvenu à un accord sur le plan de réforme, il a également été précisé que le CBAM sera progressivement mis en œuvre au même rythme que l'élimination des quotas gratuits dans l'EU ETS : la période de transition du CBAM sera de 2023 à 2025, et la mise en œuvre formelle du CBAM débutera en 2026. Le CBAM couvrira toutes les industries relevant de l'EU ETS d'ici 2034. Parallèlement, d'ici 2025, la Commission européenne évaluera le risque de fuite de carbone des biens produits dans l'UE et exportés vers des pays tiers. Les pays de l'UE, et si nécessaire, proposent des propositions législatives conformes aux règles de l'OMC pour faire face au risque de fuite de carbone.
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