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Según las noticias del sitio web oficial del Parlamento Europeo el 18 de diciembre, el Parlamento Europeo y los gobiernos de la Unión Europea llegaron a un acuerdo sobre el plan de reforma del Sistema de Comercio de Emisiones de Carbono de la Unión Europea (EU ETS), y divulgaron además los detalles del proyecto de ley de la tarifa de carbono, y determinó que el Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono (CBAM, por sus siglas en inglés), se aplicará oficialmente en 2026, un año antes que el texto de "primera lectura" aprobado en junio de este año.
Además, según el acuerdo, para 2030 las emisiones combinadas de las industrias cubiertas por el sistema europeo de comercio de derechos de emisión de carbono se reducirán un 62% respecto al plan de 2005, lo que supone un punto porcentual más que la propuesta de la Comisión. Para lograr esta reducción, el número de subvenciones en toda la UE se reducirá de una sola vez en 90 millones de toneladas de CO2e en 2024, en 27 millones de toneladas en 2026, en un 4,3 % anual entre 2024 y 2027 y en un 4,4 % anual a partir de 2028-2030 .
Después de que el EU ETS llegara a un acuerdo de plan de reforma, también se aclaró que CBAM se implementará gradualmente a la misma velocidad que la eliminación de las cuotas libres en el EU ETS: el período de transición de CBAM será de 2023 a 2025, y la implementación formal de CBAM comenzará en 2026. CBAM cubrirá todas las industrias bajo el EU ETS para 2034. Al mismo tiempo, para 2025, la Comisión Europea evaluará el riesgo de fuga de carbono de los bienes producidos en la UE y exportados a otros países. países de la UE y, si es necesario, proponer propuestas legislativas en consonancia con las normas de la OMC para hacer frente al riesgo de fuga de carbono.
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